Pelayo y Fesvial conciencian sobre la repercusión de los accidentes in itinere

Fesvial y Seguros Pelayo presentan el informe “La repercusión de los accidentes in itinere en la población trabajadora”

El informe analiza los accidentes que se producen en el trayecto de ida o vuelta al centro de trabajo en vehículo privado. El 37,3% de los trabajadores perciben los desplazamientos al ir o volver del trabajo de bajo riesgo, convirtiéndose en potenciales grupos de riesgo

Ante los resultados del informe y del barómetro, Fesvial y Seguros Pelayo han puesto en marcha la campaña “Sólo conduce”, dirigida a trabajadores que acuden a sus centros de trabajo en vehículo privado.

Los datos nos revelan que en 2009 se produjeron 49.335 accidentes in itinere con baja y que los accidentados suelen responder al perfil de hombre, entre 25 y 29 años de edad, con contrato indefinido. Asimismo, revela que los principales factores de riesgo implicados en los accidentes laborales viales son las distracciones, la fatiga, el sueño y velocidad inadecuada. Estos factores se producen generalmente en trayectos que se realizan frecuentemente, produciéndose una rutina y excesiva confianza en la conducción, implicando un mayor riesgo a sufrir un accidente laboral vial.

A través de la campaña publicitaria “Sólo conduce” Seguros Pelayo y Fesvial, pretenden concienciar e informar a los trabajadores sobre el riesgo existente en los desplazamientos in itinere, a pesar de ser recorridos que se realizan rutinariamente. La campaña, que se está realizando a nivel nacional, se compone de cuñas de radio, inserciones en prensa, publicaciones del motor y diferentes artículos. Además de una campaña de banner a más 1.000 empresas y más de 50.000 folletos y 10.000 posters en las oficinas de Pelayo.

• En 2009 se produjeron 49.335 accidentes in itinere con baja

• Los accidentados suelen responder al perfil de hombre, entre 25 y 29 años de edad, con contrato indefinido

• Para concienciar sobre el riesgo de los desplazamiento in itinere en vehículo privado, Fesvial y Seguros Pelayo han realizado la campaña “Solo Conduce”

Datos del Informe

Entre los principales datos del informe destacan:

- De los 831 accidentes laborales mortales que se produjeron en 2009, el 35% fueron accidentes de tráfico. Por lo tanto 1 de cada 3 accidentes laborales mortales se producen por el tráfico. El gran número de desplazamientos diarios a los centros de trabajo en vehículo privado, suponen un elevado riesgo de sufrir accidentes laborales viales.

- En el 2009 se produjeron 49.335 accidentes in itinere, a pesar que la tasa de accidentalidad de víctimas mortales por accidentes laborales viales se redujo desde el 2007 al 2009 en un 40%. En el caso de los accidentes in itinere las víctimas mortales se han reducido durante esos años un 44%.

- Los principales factores de riesgo implicados en los accidentes laborales viales son las distracciones, la fatiga, el sueño y velocidad inadecuada. Estos factores se producen generalmente en trayectos que se realizan frecuentemente, produciéndose una rutina y excesiva confianza en la conducción, implicando un mayor riesgo a sufrir un accidente laboral vial

Perfil del accidente laboral vial in itinere.

Según los resultados del informe se puede describir el perfil del accidente laboral vial in itinere como:

Sexo: hombre

Edad: 25-29 años

Lugar: zonas urbanas y áreas metropolitanas

Día de la semana en que se produce el accidente: lunes, aunque los miércoles y los viernes se produce mayor mortalidad

Tipo de contrato: indefinido

Lesiones: dislocaciones, esguinces y torceduras

- Los accidentes in itinere y en jornada se consideran además de accidentes de tráfico, accidentes laborales, y por lo tanto requieren políticas de actuación y prevención específicas, que impliquen tanto a empresarios como a trabajadores.

- De los casi 50.000 accidentes in itinere que se produjeron en 2009, 170 fueron mortales. Además de estas pérdidas humanas, también implican daños materiales, bajas laborales temporales y permanentes, lo que revierte en una pérdida de la capacidad productividad de nuestra sociedad y en concreto de la competitividad de las empresas. Estos accidentes se pueden prevenir a través de actuaciones de formación, concienciación e información en el entorno laboral.

Barómetro sociológico:

- El barómetro sociológico se ha realizado a 3.000 personas, de la cuales 1.308 están ocupadas, y de estas 731 se trasladan a su puesto de trabajo en vehículo privado; coche o moto. Los principales resultados han sido:

Conceptualización de los accidentes in itinere

- 1 de cada 5 encuestados creen que un accidente en este trayecto, se denomina accidente de tráfico. Esto supone que 21,5% de la población, piensa que este tipo de accidente es solo un accidente de tráfico.

- Mientras que 6 de cada 10 trabajadores acuden al puesto laboral en vehículo propio y piensan que si tienen un accidente se trataría de un accidente laboral. Esto denota la buena conceptualización de este accidente entre la población, aunque la denominación correcta de este tipo de accidente es: accidente laboral vial.

- La Comunidad Valenciana es donde mayor acierto en la conceptualización tienen (23,4%). La que peores resultados muestra es la Comunidad de Madrid (3,4%).

Los trabajadores consideran los desplazamientos in itinere de bajo riesgo

- Un 37,3% de la población encuestada percibe como muy bajo el riesgo de sufrir un accidente, lo que les puede convertir en potenciales grupos de riesgo. Esto seguramente es debido a la falta de información sobre los accidentes in itinere, a la rutina de realizar todos los días el mismo trayecto, y sobre todo a que estos accidentes no suelen ser en general muy graves.

- Los más jóvenes (<24 años) y los trabajadores que viven en poblaciones pequeñas (<10.000 hab.), creen tener un riesgo aún más bajo.

Accidentes laborales viales sufridos

- La gran mayoría de los entrevistados no han sufrido un accidente in itinere, a pesar que son los desplazamientos que se realizan a diario y superan los desplazamientos los fines de semana o por periodos vacacionales. Sólo un 12,5% reconoce haber sufrido un accidente de este tipo.

- Los encuestados del País Vasco, son los que afirman que más accidentes han sufrido con un 25,2% y los que menos los encuestados de Andalucía con tan solo un 4,9%.

Valoración muy positiva de las campañas de seguridad vial en las empresas

- La gran mayoría de la población encuestada valora positivamente (casi el 75%) que las empresas promuevan formación a los trabajadores para mejorar la seguridad en sus desplazamientos diarios en vehículo privado.

- Los encuestados de Andalucía con un 81%, junto con los Madrileños y los Barceloneses con un 57,4% , son los que valoran más positivamente la realización de campañas de prevención de accidentalidad laboral vial, para tener desplazamientos más seguros.