Pelayo Seguros presenta un estudio de Seguridad Vial

• Pelayo y Fesvial han presentado el estudio “Conocimiento de los componentes de seguridad de los turismos”, que revela que uno de cada cuatro conductores desconoce los principales elementos de seguridad de los turismos

Pelayo y la Fundación Española para la Seguridad Vial han presentado en Madrid el estudio “Conocimiento de los componentes de seguridad de los turismos”, en el que se analiza la importancia y las nociones que tienen los conductores acerca de los elementos de seguridad más comunes en los turismos. Los elementos de seguridad sobre los que se ha centrado el estudio han sido: ABS, ESP, BASS (asistencia a la frenada de emergencia), sistema antipatinaje, sistema de seguridad de precolisión, sistema de aviso de cambio de carril, sistema de detección de ángulos muertos, limitador de velocidad, airbags e isofox.

Una de las principales conclusiones de este informe es que uno de cada cuatro conductores españoles desconoce la utilidad de la mayoría de estos dispositivos de seguridad analizados, y que hoy en día son de uso generalizado. Tan sólo el 13% de los entrevistados asegura que está familiarizado con la función de los diez mecanismos que se plantean en el estudio.

Las mujeres y los conductores mayores de 50 años son los colectivos que destacan por ser los que menos dominan esta materia, representando el 36% del total. Además, en el caso de los encuestados que poseen un vehículo con una antigüedad entre 11 y 15 años, los datos son aún menos positivos, y 4 de cada 10 admite que su grado de conocimiento sobre estos componentes, alcanza un máximo de cuatro elementos.

A tenor de estos resultados, Pelayo y FESVIAL hacen un llamamiento a administraciones, instituciones y empresas implicadas en la seguridad vial, para promover el conocimiento y beneficios de estos elementos entre la población.

Para José Ignacio Lijarcio, director de proyectos de FESVIAL, “quizá uno de los principales motivos de esta situación esté provocada por el progresivo envejecimiento del parque automovilístico español en los últimos años”.

Miguel Zarzuelo, director de márketing de Pelayo ha señalado, que “los componentes de seguridad de los turismos permiten en muchas ocasiones evitar que se produzcan accidentes de tráfico, y en caso de que tengan lugar, minimizar sus consecuencias. Conocer qué elementos de seguridad poseen los turismos, su funcionamiento y eficacia, es de gran importancia para los conductores, puesto que puede contribuir a reducir la mortalidad y lesividad vial”.

Por este motivo, Seguros Pelayo desarrollará próximamente una campaña de con el objetivo de informar y concienciar acerca de las ventajas de los distintos dispositivos para mejorar la seguridad de los ocupantes.

Sistemas de seguridad de los vehículos:

• ABS: Anti Block System (Sistema antibloqueo): permite reducir la distancia de frenada.
• ESP: Electronic Stability Program (Programa electrónico de estabilidad): evita la salida de vía o vuelco, sobre todo en curvas o cuando se esquiva algún elemento imprevisto en la vía.
• BASS: Brake Assistance System (Asistencia a la frenada de emergencia): se encarga de que la frenada sea lo más corta posible, y evita en muchos casos colisiones por alcance.
• ASR o TCS: Anti-Slip Regulation o Traction Control System (Sistema Antipatinaje o Control de tracción): evita el deslizamiento o patinaje de las ruedas motrices.
• PCS: Pre-Collision System (Sistema de seguridad de pre-colisión): se anticipa a la producción de un posible alcance previniendo que éste se produzca.
• LDW: Lane Departure Warning (Sistema de alerta de cambio involuntario de carril): Sistema que detecta si el vehículo se está saliendo del carril de forma no intencionada.
• Sistema de detección ángulos muertos: sistema que informa al conductor si otro vehículo circula por detrás y por el lateral, en los espacios en los que los espejos retrovisores no permiten “ver” (puntos ciegos).
• Limitador de velocidad: Sistema que permite al conductor establecer una velocidad máxima a la que desea circular.
• Airbag: bolsa fabricada en un textil sintético cuya finalidad es reducir el impacto de los pasajeros producido en un accidente.
• Isofix: sistema que simplifica el anclaje de las sillas infantiles de forma segura al vehículo.