Mutua Madrileña registra buenos resultados en 2013
Si analizamos los datos por primas, No Vida contribuyó con 3.677,2 millones (+3,4% frente a -2,6% del sector), "con todos los apartados por encima del sector" y, salvo en Autos, que cae un 1,9%, hasta 1.232,7 millones ("pero frente a la caída del 5,5% del sector"), con variaciones positivas en todos los ramos: Salud alcanza 1.888,2 millones (+2,7%); Multirriesgo Hogar, 365,2 millones (+14,7%); Accidentes y otros, 106,7 millones (+38,3%); y Decesos, 84,2 millones (+26,8%). En Vida, los ingresos por primas aumentaron un 122,9%, hasta 195,5 millones.
Claves del "origen de la casa"
Respecto al ramo de Autos, "el origen de esta casa", consideró que "es importante mantener una tarifa muy competitiva", como lo refleja que más de dos tercios de los asegurados vieron reducidas o congeladas sus primas en 2013, "a lo que se suma la calidad del servicio". Asimismo, explicó que los asegurados a todo riesgo sin franquicia, que representan el 50,2% de la cartera de Autos, tuvieron una frecuencia de siniestralidad del 110% en 2013, "aunque si se suma la Asistencia en Viaje llegaría al 130%".
Según Garralda, "este es el gran secreto de la retención de pólizas de nuestros mutualistas", si bien "esto tiene consecuencia en el ratio de siniestralidad, donde no estamos ufanos" (baja del 82,4% de 2012 al 81,1%, frente al 78,1% del sector) "por lo que tratamos de compensarlo" con otros factores, como "con ratios de administración de gastos más bajos". En lo que respecta a la tasa de siniestralidad, se situó el pasado año en un 81,1% (frente al 82,4% del año anterior), mientras que el ratio combinado mejoró ligeramente (94,5% en 2012 vs 94,4% y frente al 98,4% del sector), si bien "no queremos que sea el más bajo del mercado. Nuestra brújula está en el 95% y no tiene sentido bajar al 92% o menos, por lo que si esto pasara, volveríamos a bajar las tarifas para situarlo en el 95%", aseveró.
Por otro lado también comentó que "si el sector está o no en guerra de precios, nosotros no somos determinantes ni los que guiamos al mercado" y reiteró que precisamente por su condición de mutua, "un ratio combinado por debajo del 95% indica beneficios excesivos, por lo que lo lógico es trasladarlos a los mutualistas con una rebaja de la póliza". Preguntado sobre el Baremo de Autos, Garralda corroboró que lo siguen muy de cerca "y apoyamos que haya un baremo cerrado, ya que dará mucha estabilidad al sector y garantía en el trato al asegurado".
El segmento de Autos vio crecer su cota de mercado el año pasado hasta el 12,3% (desde el 11,8% anterior), apoyado por Empresas y Colectivos. En conjunto, el total de pólizas de Autos creció un 2%, hasta situarse en 2,3 millones.
